上海港到巴庫(kù)

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

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上海港將加強(qiáng)對(duì)沖關(guān)箱的控制——青島港海關(guān)嚴(yán)查產(chǎn)品外包裝需貼原產(chǎn)地標(biāo)簽

近期，上海港和青島港紛紛出臺(tái)新規(guī)，上海港將加強(qiáng)對(duì)沖關(guān)箱的控制，青島港海關(guān)嚴(yán)查產(chǎn)品外包裝需貼原產(chǎn)地標(biāo)簽，具體情況如下。
廣州港將主辦2019年世界港口大會(huì)

5月9日，由國(guó)際港口協(xié)會(huì)主辦的世界港口大會(huì)中期會(huì)議在阿塞拜疆首都巴庫(kù)（Baku）開(kāi)幕，來(lái)自全球66個(gè)國(guó)家近400余人參加本次會(huì)議。廣州港（Guangzhou）作為中國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易口岸，以第31屆(廣州)世界港口大會(huì)主辦方的身份參加了本次會(huì)議，并以開(kāi)放、共享、合作為倡導(dǎo)理念向全球港航界人士發(fā)出2019參會(huì)邀約。
馬士基航運(yùn)(Maersk)預(yù)計(jì)亞歐航線需求增加

丹麥綜合企業(yè)A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)(A.P. Moller-Maersk A/S)旗下的集裝箱航運(yùn)子公司馬士基航運(yùn)(Maersk Line)稱(chēng)，今年頭幾周亞洲至世界其他地方的運(yùn)輸量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。對(duì)于仍受到需求疲軟和運(yùn)力過(guò)剩困擾的航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)這是一個(gè)積極的評(píng)價(jià)。

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